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玻纖土工格柵在市政改造中的作用

  來源:www.advancedpcp.com
  玻纖土工格柵是市政革新、一級公路和高速公路革新中廣泛應用的加固材料,能有效減少路麵沉降和裂痕。具有穩定的物理和化學性質,高強度,高模量,高耐磨性,優良的耐寒性和沒有長期蠕變;良好的熱穩定性;網狀結構可以鎖定和限製聚合;進步瀝青混合料的承載能力。由於表麵塗有特殊的改性瀝青,具有雙重複合性能,大大進步了土工格柵的耐磨性和抗剪能力。
  玻纖土工格柵偶然與自粘壓敏膠和表麵瀝青浸漬處分相結合,使格柵與瀝青路麵緊密結合。由於土工格柵格柵中土與石的互鎖力增加,它們之間的衝突係數顯著增加(可達0.8~10),工格柵與土之間的強衝突咬合力使士工格柵埋入土中的抗拔力顯著增加,是-種良好的加筋材料。同時,扛格柵是一種重量輕、具有一定柔性的塑料平麵網狀材料,易於現場切割和連接,也可以搭接和措接,施工簡便。
  在研究玻纖土工格柵加筋壩坡的力學行為和破壞機理的底子上,分析了土工格柵與土工格柵的配對關係,研究了大壩變形的影響、網格參數對網格加固效果的影響,主要結論如下:
  (1)水平方向對稱鋪設玻纖土工格柵後,壩坡水平位移發展明顯受限;增加土工格柵前後壩體豎向位移的變化規律是一致的 ,加筋後方垂直位移明顯減小。
  (2)各層土工格柵的內力分布規律不同,隻有下層片麵土工格柵得到了加固。
  土的作用可以得當縮短下網格的長度,而中間網格的作用更好,內力幾乎沿網格的整個長度分布;
  (3)土工格柵鋪設後,壩頂塑性剪切應變明顯降低,高塑性剪切應變區從壩內靠近壩頂處向壩坡表麵淺層轉移。
  (4)土工格柵的加固效果與土工格柵的連接方式、長度、間距和彈性模量相關。當網格鋼筋的端部鉸接時,位移非常小,因為混凝土塊限製了它的位移;接受自由
  由於沒有混凝土砌塊約束,位移較大,所以鉸合效果較好;
  (5)跟著網格長度的增加,永遠位移減小。當網格長度超過潛在滑動麵-定長度時,增加網格長度對永遠位移的影響不明顯。
  (6)選定高模量、得當伸長的土工 格柵對減小壩頂位移、進步壩體穩定性有明顯效果。
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